RFID Етикети за събиране на боклук: Спецификации на OEM Bin Tag от фабриката Syntek RFID

 

EN 14803 Изисквания за транспондер на контейнер за отпадъци спрямо UHF практика в Северна Америка

 

Единственото най-скъпо недоразумение при обществените поръчки за събиране на отпадъци с радиочестотна идентификация е приемането, че въпросът за честотата има един глобален отговор. Има две и те са разделени по-скоро по география, отколкото по инженерни качества.

 

Идентификацията на европейските контейнери е съгласно EN 14803, който определя общите изисквания за идентифициране на контейнери за отпадъци и определяне на количеството на отпадъците и се прилага за системи за обработка на контейнери, изградени съгласно серията EN 840. Нормативните приложения уреждат къде физически се намира транспондерът върху контейнера и как се чете от устройства за повдигане на гребен, а рамката на транспондера, около която е изграден стандартът, живее под 135 kHz (BSI).

 

Как това се превръща в поръчка за покупка е определено най-ясно не от доставчиците на етикети, а от интеграторите, които изграждат страната на четеца. XTrack, който предоставя RCV идентификация и-претегляне на борда в Европа, записва в своята техническа бележка (цитирайки стандарта като DIN 14803:2020), че LF под 135 kHz е необходимата работна честота за идентификация на контейнери, че това означава 125 kHz Unique или 134 kHz FDX и HDX, че работният обхват на четене е около 20 cm и че UHF от 860 MHz не се препоръчва за камиони за боклук под него (XTrack). Ако цитирате европейски общински RFID договор за събиране на отпадъци, потвърдете тази позиция със собствения си интегратор, преди нещо друго в тази статия да повлияе на спецификацията ви, защото това е единственото решение, което премахва цяла партида, вместо да я влошава.

 

Същата бележка обяснява защо късият обхват е умишлен, а не ограничение. Отчитане от 20 cm на специален гребен или антена за рамо идентифицира контейнера, който се повдига, и нищо друго, което елиминира случайни четения от съседни кошове и от етикети, разхлабени в отпадъците, и това е, което прави възможно съпоставянето на тегло с конкретен производител на отпадъци, когато превозното средство носи динамични везни.

 

Има-полза от втори ред, която почти никой не споменава в разговор за продажба. След като веригата на четеца следва стандарта, един комплект антени може да идентифицира както 125 kHz, така и 134 kHz контейнери по един и същ RFID маршрут за събиране на боклука, което има значение в деня, когато вашият автопарк наследи маркирани контейнери от друг оператор или изпълнява два договора на една и съща улица.

 

UHF не липсва в европейската практика и отличието си заслужава да бъде включено в търг. При повдигане на куки и-от контейнери, където позицията на контейнера върху тялото варира и операторът се нуждае от обхват, а не от прецизност, UHF от 860 MHz е нормалният избор, с разстояния на четене до около 20 метра. Следователно два вида превозни средства в един и същ двор могат да се нуждаят от две различни фамилии етикети, което е най-честата причина смесен общински договор да уточнява и двете.

 

Практиката в Северна Америка отиде в обратната посока по отношение на събирането на бордюри. Автоматизираните странични-товарачи разчитат пасивни UHF на повдигащото рамо и цялата софтуерна екосистема на превозвача, проверка на услугата, обработка на изключения по маршрута, инвентаризация на контейнери, е изградена върху това предположение. Поръчка на OEM rfid етикет за събиране на боклук за американски или канадски частен превозвач, който посочва 134,2 kHz, просто няма да говори с платките за четене, които вече са завинтени към флота.

 

 

Нито един подход не е грешен. Това, което не е наред, е доставчик, който ви позволява да направите поръчка, без да питате на коя инфраструктура на четеца ще отговарят етикетите. Нашата собствена по-ранна бележка закакво е bin таг и как работиописва само кутията UHF, тъй като това е обемната страна на нашата книга за поръчки. Това е частична картина и купувачите на RFID събиране на отпадъци, обслужващи европейски общински договори, се нуждаят от другата половина от нея, преди да уточнят нещо. Ако самите групи са нови за вас, нашата разбивка накои семейства чипове се намират във всяка RFID честотна лентаобхваща разделянето на LF, HF и UHF на ниво чип.

 

Практическото правило, което даваме на клиентите за събиране на отпадъци с RFID, не е бляскаво. Не започвайте от етикета. Започнете от платката за четене, която вече е инсталирана на камиона, или от платката за четене, цитирана от интегратора, и работете в обратна посока. Ако все още не съществува, пазарът, на който продавате, решава вместо вас.

 

Какво всъщност гарантира „DIN 30745 RFID етикет за кошче“.

 

Немският придружаващ стандарт, DIN 30745, обхваща радио-идентификация на контейнери за отпадъци при честоти под 135 kHzина 868 MHz. И двете ленти се намират в заглавието на самия стандарт (регистър на стандартите). Така че доставчик, който отговаря на вашия въпрос за честотата с фразата „съвместим с DIN 30745“, не е отговорил. Същото твърдение се отнася за 134,2 kHz FDX нитовен етикет и върху 868 MHz EPC Gen2 press-tag с еднакво основание. Попитайте на коя част от стандарта отговаря етикетът и спрямо кой протокол за данни. При запитване на din 30745 rfid bin tag този отговор отнема един ред, за да се даде, не струва нищо, за да поискате, и решава дали партидата чете на вашия флот.

 

С какво всъщност се задължава доставчикът да отговаря на стандартните гнезда

 

Ø30 × 15 mm е най-близкото нещо, което тази категория има до универсален форм фактор, и това е, за което е изграден нашият каталожен rfid етикет за събиране на боклук. Инсталира се директно в формованите гнезда, които се намират на повечето кошчета за боклук на колела, включително метални кошчета и пластмасови контейнери DIN 30745, без пробиване и без лепило.

 

Думата, която върши тихата работа в това изречение, еповечето. Формите за контейнери се изрязват от производителите на контейнери, а не от производителите на етикети, и завод, който работи със същия инструмент в продължение на единадесет години, няма да го -нарязва отново, защото доставчик на транспондери предпочита различен диаметър. Индустриалните гами от RFID тагове за кошчета за боклук на колела обхващат четири фамилии корпуси: дискове, коркови-формирани-корпуси, правоъгълни занитени корпуси и заваряеми варианти на стоманени-пръстени, с отвори за винтове от Ø4,5 mm до Ø5,5 mm. Когато доставчик ви каже, че неговият етикет пасва на стандартни гнезда, честното четене е, че пасва на гнездото, за което имат инструменти.

 

 

ABS или PA: решението за RFID събиране на боклука, което никога не попада в цитата

 

Почти всеки етикет за кошчета на пазара се предлага в една от двете инженерни пластмаси и почти никой доставчик не обяснява компромиса-. Нашето е по-долу и се разделя на три правила за разполагане, които следват таблицата.

 

Измерение на производителността	ABS	PA (PA6 / PA66)
Якост на опън	40–50 MPa	60–90 MPa
Модул на огъване	2000–2500 MPa	3000–4000 MPa
Ниско{0}}температурно въздействие	Запазва около 80% от якостта при -40 градуса	Сравнимо с ABS при стайна температура; спада значително с понижаване на температурата
Устойчивост на износване	Коефициент на триене 0,3–0,4	Коефициент на триене 0,15–0,3; устойчивост на износване 1–2× ABS
Топлинно отклонение	80–100 градуса; дългосрочно-обслужване 60–80 градуса	100-120 градуса; PA66 до 120 градуса дългосрочно-
Водопоглъщане	Изключително ниско; отлична стабилност на размерите	Приблизително 2%; измеримо изместване на размерите след насищане
Химическа устойчивост	Устойчив на алкали и соли; слаб срещу бензин и аромати; склонни към напукване под напрежение	Отличен срещу масла и разтворители; слаб срещу силни киселини и основи
Устойчивост на атмосферни влияния	беден; разгражда се при продължително UV лъчение	Средно; изисква модификация за подобряване
Плътност	1,04–1,08 g/cm³	1,14–1,15 g/cm³

 

Цифрите са общи инженерни -обхвати на пластмаси за немодифицирани класове, използвани тук за сравнение между двата материала, а не като приемливи стойности за конкретно съединение. Оценката, която действително се изпълнява във вашата поръчка, се потвърждава на първия-етап на статията.

 

Прочетете тази таблица като карта на маршрута, а не като лекция по материали. Три типа разполагане за RFID корпуси за събиране на боклук изпадат от него чисто.

 

Автопарк за жилищни крайпътни превозни средства в студен климат - Скандинавия, Канада, северните части на САЩ - трябва да бъде на ABS. Кошчетата се повдигат и пускат през зимата и броят, който има значение, е 80% устойчивост на удар, запазена при -40 градуса, тъй като ефективността на PA при ниско-температурно въздействие отпада точно когато механичното натоварване достигне пика. Фактът, че същият материал има слаба устойчивост на ултравиолетови лъчи, е управляем, тъй като етикет, поставен в гнездо, прекарва живота си в сянка от стената на контейнера.

 

Търговски или промишлен контейнерен парк, боравещ с масла, разтворители или остатъци от -преработка на храни, трябва да бъде на PA. Неговата устойчивост на масла и разтворители е решаващото свойство, по-високата му устойчивост на износване издържа на многократно преобръщане срещу стомана, а топлинната му деформация от 120 градуса понася санитарни цикли с горещо пране, които биха омекотили ABS.

 

Флот от контейнери в горещ, влажен крайбрежен климат е случаят, при който нито един от отговорите не е автоматичен. Приблизително 2% водопоглъщане на PA създава реално движение на размерите в продължение на десет-годишен експлоатационен живот, а движението на размерите в-гнездо за пресоване в крайна сметка се превръща в етикет, който лежи на улицата. Тенденцията на ABS към напукване-на напрежение около ароматните съединения е контра{6}}рискът. Тук питаме с какво всъщност се мият кофите, преди да препоръчаме каквото и да било, и това е единствената най-често срещана причина поръчката за събиране на боклук с RFID да бъде пре-уточнена след първия кръг на пробите.

 

Ако тази информация никога не пристигне, а при общинските търгове често не пристига, по подразбиране за този трети случай е ABS в-гнездо за пресоване, защото отклонението на размерите е повреда, която не можете да коригирате, след като четиридесет хиляди корпуса са поставени, докато експозицията на аромати в жилищен поток е периодична, а не непрекъсната. Фабриката по подразбиране се обръща при две условия: винт-фиксирано гнездо, което понася много по-добре движението на размерите, или всеки потвърден контакт с гориво, разтворител или ароматни остатъци, което ви връща обратно на PA независимо от климата. И двете условия са-специфични за проекта, поради което стойността по подразбиране е отправна точка, а не отговорът за поръчка за събиране на боклук с RFID в мащаб на флота.

 

Обхватът на четене е спецификацията, която хората максимизират и която трябва да настройват

 

Нашият етикет UHF bin доставя 1 до 3 метра в зависимост от четеца и околната среда, в обхвата 860–960 MHz, с 96 бита EPC памет, 100 000 цикъла на програмиране, IP65 запечатване, работен диапазон от −25 градуса до +60 градуса и толеранс за съхранение от −40 градуса до +70 градуса, при 10 g. Това са числата, които имат най-малко значение в спецификацията за събиране на отпадъци от RFID и ето защо.

 

Ето позицията, която повечето от тази индустрия няма да заявят ясно: за работа по събиране на отпадъци от RFID, по-дългият обхват на четене не е автоматично по-добър и уточняването на максималния наличен обхват е достатъчно често грешка, която повдигаме без подкана.

 

Три метра обхват на крайградска улица, където кошчетата стоят на пет метра една от друга, е чисто, прощаващо четене. Същите три метра на терасовидна улица, където контейнерите за боклук стоят рамо до рамо на бордюра, означава, че четецът на повдигащото се рамо може да улови съседния контейнер, докато повдига вашия. Системата регистрира успешно четене, базата данни записва сервизно събитие и се кредитира грешният акаунт. Нищо не е повредено. Етикетът се представи точно според спецификацията, а спецификацията беше грешна за улицата.

 

Контра-мярката не е различен маркер. Това е настройка на мощността на четеца и ориентация на антената при повдигащото рамо, валидирани на най-тясната улица от маршрута, а не в двора на депото. Споменаваме го, защото купувачите, които открият това след доставката на 40 000 единици, са склонни да обвиняват транспондера и защото доставчик, който винаги говори само за максимизиране на обхвата, ви каза, че не са разположили на ниво улица.

 

Металните контейнери са свързаният случай. Отражението на сигнала от стоманено тяло разстройва стандартен UHF транспондер, така че нашият анти-метален вариант съществува като отделна конфигурация, а не като бележка под линия. Смесването на метални и пластмасови контейнери в един RFID договор за събиране на отпадъци означава уточняване на две версии на един и същ етикет и откриването им на етап проба е много по-евтино от откриването му при пускане в експлоатация.

 

Формовани или закрепени с болтове: въпрос за разходите и политически

 

Започнете от навика на индустрията, а не от фактурата. Поставянето на RFID транспондери за събиране на боклук по време на производството на контейнери е по-евтино на единица, отколкото доставката им в насипно състояние за модернизация и разликата не е тривиална при общински обеми.

 

Тази разлика е документирана на необичайно откровено място. Когато градски съвет на Обединеното кралство спря на пауза своята RFID програма за-кофа за боклук поради обществено възражение, той публикува действителните си цифри, за да коригира циркулиращите слухове: 90 пенса на етикет, когато се добави към закупуването на нов контейнер, 67 пенса, когато се доставя отделно, срещу общи разходи към този момент от £648 (Редкар и общински съвет на Кливланд).

 

Числото, което си струва да се отбележи, не е единичната цена. Една програма беше спряна от обществена реакция, преди хардуерът да бъде смислено внедрен. Модернизация означава изпълнител, който обикаля имот до имот, прикрепяйки електроника към контейнер, който жителите считат за свой, и това е видимо, спорно събитие, което може да се снима. -Поставянето на калъп се случва във фабрика в друга държава и не води до подобно събитие. Когато се планира модернизация за събиране на отпадъци с RFID за съществуващ жилищен парк, политическата експозиция е реална позиция и принадлежи към плана на проекта до разходите за труд, вместо да бъде открита чрез местната преса.

 

За OEM купувачите, с други думи производителите на контейнери, това е в обратна посока и във ваша полза. Посочването на гнездото и етикета заедно на етапа на проектиране е едновременно по-евтиният и по-тихият път и е единствената точка в програмата, където OEM rfid етикетите за събиране на отпадъци струват по-малко от скобата, която иначе би ги държала.

 

Какво всъщност се проваля: Слоят с етикети и Слоят за запис

 

Някои доставчици-на софтуер за управление на отпадъците твърдят, че RFID е грешната технология за общински автопаркове и техният случай протича по следния начин: потвърждава, че контейнер е бил вдигнат, но не може да обясни защо не е; когато идентификаторът на контейнер и неговият сервизен адрес не са съгласувани, данните стават ненадеждни; а поддържането на регистъра точен изисква непрекъсната координация между екипа за доставка, екипа за ремонт и екипа за маршрутизиране.

 

Всяко едно от тези наблюдения е точно. Нито един от тях не е дефектен етикет.

 

Те описват проблем със записите, регистър на активи, който се отдалечава от физическата реалност, а поправката е процес, а не компонент. Това разграничение има значение от търговска гледна точка, тъй като аргументът обикновено се прави от доставчици, продаващи софтуер, а не хардуер, и се прави без разделяне на слоевете. Купувач, който го приема на едро, заключава, че системите за събиране на боклук RFID не работят, когато това, което не работи, е разполагането на идентификатори, без да притежава регистъра зад тях.

 

Най-силното потвърждение за това разделение не идва от доставчик на етикети. Той идва от подаване на патент в САЩ от голям превозвач на отпадъци (US 11,727,363), което ясно описва случая, при който информацията за контейнер не съответства при разполагането или два контейнера са разменени между свойствата и RFID етикетът се чете правилно, докато данните-за проверка на услугата, достигащи до оператора на автопарка, са грешни. Когато собственият патентен запис на индустрията признава, че правилното четене може да носи неправилни данни, аргументът, че хардуерът за събиране на боклук с RFID е ненадежден, губи основата си: четенето работи, регистърът не.

 

Слоят на етикета има свои собствени истински режими на повреда и те са тези, за които фабриката е отговорна: целостта на уплътнението след години на удар, крехкост на корпуса при UV и студ, влошаване на обхвата на четене и грешки в кодирането, въведени по време на производството.

 

Какво можем да ви кажем за това как се контролират, без да го раздуваме: всяка единица преминава вградено тестване по време на производството, специален отдел за инспекция на качеството извършва проверките, вместо производствената линия да инспектира сама себе си, изходът е 100% QC преди изпращане и не започва групово производство, преди да сте одобрили физическа проба, изградена към вашето собствено гнездо и схема за кодиране. Праговете-разстояние за четене, продължителността на-солената мъгла и условията на падане не са фиксирани каталожни стойности тук. Те са зададени спрямо модела на вашия четец и позицията на монтиране, записани в офертата за тази конкретна поръчка за събиране на отпадъци от rfid и потвърдени на първия-етап на статията, тъй като прагът, съгласуван срещу грешен четец, е по-лош от липсата на праг. Ако вашата оферта изисква конкретни условия за изпитване, записани в поръчката за поръчка, изпратете ги със запитването и те ще получат отговор срещу вашите номера, а не срещу нашите.

 

Изместване на адреси, размяна на контейнери между съседи и остарели клиентски записи, които не можем да коригираме от фабрика в Хунан, и ще ви кажем това, преди да подпишете.

 

Когато хардуерът работи и програмата все още не работи

 

Кливланд остава референтният случай за това какво се случва, когато слоевете са объркани. Градът проведе задължителна програма за рециклиране, изградена върху чипирани колички, подкрепена от глоба от 100 долара, приблизително 2,5 милиона долара годишно за шест-годишно внедряване, и когато внедряването беше почти завършено, глобата никога не беше налагана и служителите не можеха да кажат кой рециклира (WKYC).

 

Хардуерът беше инсталиран. Решението за какво са данните никога не е било взето.

 

Този случай си струва да пренесете в собствения си бизнес случай по една причина: това е режимът на повреда, който никаква спецификация на етикета не може да предотврати и който клиентът така или иначе ще обвини хардуера. Ако никой от страна на клиента не притежава въпроса за какво ще се използват събитията за четене, таксуване, маршрутизиране на изключение, оценяване на замърсяване или изобщо нищо, тогава най-правилно посоченото разполагане на RFID събиране на отпадъци в страната все още ще бъде записано като неуспешен проект.

 

Защо книгата с поръчки продължава да расте независимо от това

 

Търсенето на персонализирани RFID транспондери за събиране на отпадъци не се ръководи от ентусиазъм за технологията. Той се ръководи от сроковете за спазване.

 

Разделното събиране на биологични -отпадъци стана обвързващо задължение в целия ЕС в края на 2023 г. съгласно член 22 от Рамковата директива за отпадъците и прилагането остава неравномерно. Дори държавите членки със зрели системи за био-отпадъци не са в съответствие във всички общини (Zero Waste Европа). Последиците от доставката са директни: нов отделен поток означава нов контейнер във всяко домакинство, а нов контейнер е ново гнездо и нов транспондер, определени на етапа на формоване. За RFID събиране на боклук за общински автопаркове това е моментът, в който решението за етикет става по-скоро неизбежно, отколкото незадължително.

 

Доказателствата за стимулиращите-тарифи зад тези политики са по-скоро солидни, отколкото впечатляващи. Анализът на поетапното внедряване на PAYT в региона Емилия-Романя установи силно средно увеличение от десет процентни пункта в сортираните нива на събираемост (Съвместен изследователски център на ЕС).

 

Би било нечестно да спрем дотук, така че няма да го направим. Изследване, обхващащо хиляди италиански общини, също установи, че печалбите от рециклирането от ценообразуването на единица продукция са частично компенсирани от незаконното изхвърляне, като компенсацията се оценява на около десет процента от очевидното намаление (Журнал за управление на околната среда). Ако изграждате бизнес случай за общински клиент, тази констатация ще изплува в крайна сметка. По-добре да изплува във вашето предложение, отколкото във възражението.

 

Молим ви да попълните спецификационния лист за RFID събиране на отпадъци, преди да предложите оферта

 

Осем елемента определят дали поръчката пристига правилно. Работим с тях при всяко запитване и купувач, който пристига с вече отговор, обикновено съкращава цикъла на пробите с две до три седмици.

 

• Инфраструктура за четене, назован специално. Коя четяща платка, монтирана къде на повдигащото рамо и съществува ли вече във флота.
• Честота и протокол за въздушен{0}}интерфейс, потвърдено срещу този читател. Пасивният UHF при 860–960 MHz работи на EPC Gen2, което е ISO/IEC 18000-63. LF при 125 kHz или 134,2 kHz работи на Unique, FDX или HDX. Кажете ни коя протоколна линия очаква вашият четец и ние ще цитираме конфигурацията, която съответства на нея, тъй като честотата сама по себе си не урежда въздушния интерфейс.
• Геометрия на гнездото:диаметър, дълбочина, размер-на отвора за винта и дали матрицата вече е изрязана.
• Материал на корпуса, избран спрямо таблицата по-горе, а не само спрямо цената.
• Материал на контейнера:пластмасов, метален или смесен парк, изискващ както стандартни, така и анти{0}}метални версии. Добавете тип превозно средство тук, ако дворът работи както с RCV, така и с куки-повдигачи, защото тези два често се нуждаят от различни ленти.
• Схема на кодиране.Семейство чипове (ние конфигурираме Ucode8 и Ucode9 между другото), формат на идентификатора и дали номерирането трябва да отразява съществуващ регистър на контейнери. Това е елементът, който най-често изглежда решен, но не е: работещата комбинация зависи от фърмуера на вашия четец, от това колко от паметта софтуерът на интегратора действително чете и от това дали вашият регистър използва UID или EPC като свой ключ. Грешен избор тук е невидим до пускане в експлоатация, защото етикетите се четат перфектно и носят грешен ключ. Ние обработваме това спрямо вашия конкретен модел на читател, а не в статия.
• Маркировка и цвят:мастиленоструйно лого и номер, лазерен сериен номер или UID, и поток-диференциран цвят, с черно и оранжево запасено и други инструменти-в зависимост. Залепваща подложка и епоксиден пълнеж се предлагат, когато монтажът не е чисто гнездо.
• Политика за подправяне:дали е необходим корпусът на задвижващия ключ-, което зависи изцяло от това дали таксуването стои над идентификатора.

 

Логиката на последователността тук е същата, към която прилагамеСъвместимост на чип-ниво при персонализирани поръчки на MIFARE, където поведението на четеца и форматът на кодиране се определят преди нещо да бъде произведено, никога след това.

 

Работа с фабриката, която изработва корпуса

 

Syntek произвежда RFID транспондери от 2006 г. като национално високо{1}}технологично предприятие, управляващо пет производствени линии и повече от 200 служители на приблизително 3600 m² в Хунан, с- собствено ABS, TPU и силиконово формоване, производство на форми и свързване на чипове. От 2012 г. насам има износ за Европа, Северна Америка, Русия, Южна Азия и Близкия изток на стойност над 3 милиона щатски долара годишно. Сертификацията обхваща ISO 9001, CE и ICAR.

 

Причината, която има значение за този конкретен продукт, е тясна и конкретна. Поставянето на Nest е проблем с формоването, а не снабдяването. Търговска компания може да ви цитира каталожното измерение; не може да модифицира корпуса, когато гнездото ви се окаже 28,5 mm, а не 30 mm. Тъй като нашето формоване, производство на матрици и свързване на чипове са под един покрив, смяната на корпуса при персонализирана поръчка за събиране на отпадъци с RFID е инструментално решение, което вземаме вътрешно, а не преговори с трета страна.

 

Къде са границите, казано ясно. Напълно персонализираните корпуси се нуждаят от чертеж на матрица или физическа проба от контейнер. Много малки количества не-каталожна геометрия обикновено се обслужват по-добре чрез адаптиране на съществуващ форм фактор, отколкото чрез рязане на нов инструмент. Нашият зареден етикет за кошче е UHF конфигурацията, описана по-горе, така че ако четецът на вашия целеви пазар е LF съгласно EN 14803, кажете го в първия си имейл и ще получите директен отговор дали можем да обслужваме тази спецификация, вместо UHF част, цитирана срещу LF проект. И никой доставчик, включително този, не може да обещае скорост на четене, без да познава вашия четец.

 

Една политика си струва да се посочи, защото там се запазват поръчките. Нищо не отива в инструменти или насипно състояние, докато не бъде одобрен физически първият артикул спрямо вашето собствено гнездо и вашата собствена схема за кодиране. Когато пристигне запитване със спецификация, копирана от шаблон на друг пазар и европейски адрес за доставка, ние спираме и потвърждаваме таблото за четене преди цитирането, а не след това. Тази стъпка струва една седмица и никога не е струвала на никого партида.

 

Ако указвате маркери сега, най-бързият маршрут е заредена проба срещу вашето действително гнездо и вашия действителен камион. Започнете сIP65 UHF етикет размери и опции за материалии ако геометрията е близка, но не е точна,изпратете ни размерите на гнездото и ние ще предложим варианта на корпусаза вашата RFID поръчка за събиране на отпадъци. Мострите на склад са безплатни; вие покривате само доставката.

 

ЧЗВ